05 de Maio de 2015 07:17
Segundo informações da ANAC o registro daquela Agência contava, em março de 2015, com 1.516 pilotos agrícolas com CHT válido.
Este número, quando comparado com o número de pilotos formados pelos diversos cursos (até dezembro de 2014), permite tirar algumas conclusões para melhor compor o quadro estatístico do setor aeroagrícola brasileiro:
Quando cotejado com o número de pilotos formados, desde 1967 até 2014 - 3.110 segundo levantamento feito por este portal - constata-se que o índice de efetividade é de aproximadamente 50% (- 51,25%). Tal diferença se deve, em grande parte, a pilotos aposentados, falecidos ou que abandonaram a atividade aeroagrícola.
Quando se compara o número de pilotos em atividade com CHT válido com o número de aviões agrícolas registrados no RAB - Registro Aeronáutico Brasileiro (2.007 conforme levantamento feito por este Portal), deduz-se que cerca de 491 aviões agrícolas (24,4%) encontravam-se fora de voo, o que pode ter várias causas, tais como acidentes, manutenção, irregularidades junto a ANAC ou simplesmente sem atividade por decisão de seus proprietários (mercado insuficiente, aviões em "reserva" etc.).
Considerando os itens anteriores e sem levar em consideração a probabilidade de alguns aviões estarem sendo operados por pilotos sem CHT válido, número este, se existente, certamente insignificante, a frota efetivamente em operação, em dezembro de 2014, era de, aproximadamente, 1.516 aeronaves. Tal número não substitui o anteriormente informado, de 2.007 aviões, eis que este número é o de aeronaves registradas enquanto 1.516 é o presumido de aeronaves efetivamente em operação.
Fontes :
Anac: Manifestação 9062.2015
Agronautas:
Frota brasileira de aviões agrícolas em dezembro de 2014.
CAVAG : história e estatísticas da formação de pilotos agrícolas no Brasil.
Foto: wordyphotos
CAVAG : Brasil já formou mais de 3.000 pilotos agrícolas → |
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