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Produção do "Pijao" segue suspensa no Uruguai

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A produção do AC-05  "Pijao", da Texlond Corporation segue suspensa no Uruguai.

O projeto do AC-05 "Pijao" é o do Cessna AgTruck, com pequenas modificações,  tendo sido produzida, no Uruguai, uma aeronave - o protótipo

História

Após a  desativação do AgTruck (A188 B) pela Cessna nos Estados Unidos, o que ocorreu em 1985, os direitos de fabricação foram cedidos à empresa Aviones de Colombia (Aviodeco).

A colombiana Aviodeco produziu 15 aviões Pijao, tendo o primeiro voado em 1991. A fabricação ccolombiana foi encerrada no final da década de 1990.

Os direitos de fabricação foram então vendidos à Texlond Corp. S.A. um consórcio Argentino-Uruguaio liderado pela argentina Siper Aviación. A fábrica da Texlond foi instalada na cidade de Fray Bentos, na província de Rio Negro, Uruguai, em 2001, Uma aeronave Pijao, ainda produzida na Colômbia, foi remanufaturada pela Texlond para servir de protótipo - base da certificação - e demonstrador.

A transferência da certificação colombiana para a Texlond foi concedida em julho de 1991 e renovada em maio de 2007. A Texlond chegou a ter 5 aeronaves em linha de produção, as quais não chegaram a ser concluídas, estando, até o momento, suspensa a fabricação.

O Pijao usa motor Continental  IO-520-D, de 300HP e tem o tanque de produtos com capacidade de 280 galões (1.058 litros). O peso máximo de decolagem é 4200 libras.

A foto que ilustra esta notícia é de um Pijao operando na Bolívia.

Fontes: www.aviacionboliviana.net ; http://www.1000aircraftphotos.com/Contributions/VanTilborg/2249.htm