Every Civic Sedan comes with Honda Sensing®, a full suite of safety and driver-assistive technologies designed to assist and help protect you and your passengers. Met een K24 Close Facebook Twitter Youtube Instagram 窶ｦ 縺薙■繧峨�ｯHonda 繧ｷ繝薙ャ繧ｯ 繝上ャ繝√ヰ繝�繧ｯ縺ｮ蜈ｬ蠑乗ュ蝣ｱ繝壹�ｼ繧ｸ縺ｧ縺吶��繧ｷ繝薙ャ繧ｯ 繝上ャ繝√ヰ繝�繧ｯ縺ｮ縺輔∪縺悶∪縺ｪ鬲�蜉帙ｒ繝√ぉ繝�繧ｯ縺�縺溘□縺代∪縺吶�ゅそ繝ｫ繝戊ｦ狗ｩ阪ｊ縲∬ｲｩ螢ｲ莨夂､ｾ讀懃ｴ｢縲∬ｩｦ荵苓ｻ頑､懃ｴ｢縲∝膚隲�逕ｳ縺苓ｾｼ縺ｿ縺ｪ縺ｩ雉ｼ蜈･讀� 窶ｦ Find out more. Além de ter espaço para toda a família, ele também conta com a facilidade do acionamento interno que dispensa o uso 窶ｦ According to ProfessCars邃｢ estimation this Honda is capable of accelerating from 0 to 60 mph in 7.8 sec, from 0 to 100 窶ｦ 譁ｰ蝙�繧ｷ繝薙ャ繧ｯ繝ｻ繧ｿ繧､繝由縺ｯ320鬥ｬ蜉帙��0-100繧ｭ繝ｭ蜉�騾�5.7遘偵→縺�縺�繧ｹ繝壹ャ繧ｯ縺ｧ縺吶′縲∵怙鬮倬�溘↓縺､縺�縺ｦ縺ｯ莉翫�ｮ縺ｨ縺薙ｍ荳肴�弱�� 縺昴�ｮ縺�縺｡譛�鬮倬�溘↓繝√Ε繝ｬ繝ｳ繧ｸ縺吶ｋ蜍慕判繧ら匳蝣ｴ縺吶ｋ縺ｨ諤昴ｏ繧後∪縺吶′縲∽ｻ悶�ｮ霆翫〒縺ｯ縺ｩ繧薙↑ 窶ｦ 繝帙Φ繝� 繧ｷ繝薙ャ繧ｯ繧ｻ繝�繝ｳ 2.0 GL 霆翫き繧ｿ繝ｭ繧ｰ縺ｧ縺頑ｰ励↓蜈･繧翫�ｮ繧ｰ繝ｬ繝ｼ繝峨′縺阪▲縺ｨ隕九▽縺九ｋ縲�繝帙Φ繝� 繧ｷ繝薙ャ繧ｯ繧ｻ繝�繝ｳ 2.0 GL縺ｫ髢｢縺吶ｋ繧ｹ繝壹ャ繧ｯ繧�繧ｯ繝√さ繝滓ュ蝣ｱ繧偵ご繝�繝茨ｼ√Μ繧ｯ繝ｫ繝ｼ繝医′驕句霧縺吶ｋ荳ｭ蜿､霆翫�ｮ諠�蝣ｱ繧ｵ繧､ 窶ｦ 直噴ターボとは？メリット3つとデメリット4つ！カーボンや耐久性のトラブル・不具合が多発？！, 【画像/写真】トヨタ86の内装/インテリア！運転席周りや後部座席から荷室/トランクまで紹介！, シビックハッチバックの燃費は悪い？街乗りや高速の実燃費は？改善し向上させる方法まで解説！. Complete performance review and accelerations chart for Honda Civic 5d 1.5 VTEC Turbo Prestige CVT (cont. Re: 2016 Honda Civic 1.5T CVT 0-100 MPH Test! Engine: 2.0-litre 4-cyl. The sleek Civic Sedan is packed with the latest technology and safety features. Honda Reveals New Civic Type R 0-100km/h Sprint Time. 要所に赤を基調としたカラーリングに、シャープかつダイナミックなスタイル、そして抜群の走行性能が秀逸なモデルです。, しかし、つい埋もれがちですが、シビックはハッチバックモデルもかなり狙い目な一台なんですよ。, そこで今回は、シビック ハッチバックの加速性能に着目して、あらゆる部分から解説をしていきたいと思います。, エンジン性能や0-100km/h加速タイムを元に、ライバル車とも比較してみましたので、ぜひ参考にしてみてくださいね。, 上位モデルの「タイプR」には劣りますが、シビックハッチバックも非常に完成度の高いモデルです。本格的なスポーツモデルには及ばないものの、1.5Lモデルとしては速い部類といえるでしょう。, これを踏まえたうえで、シビックハッチバックの加速性能を順序だてて解説していきたいと思います。というわけで、まずはシビックハッチバックの諸元表をご覧ください。, 補足させていただくと、「エンジン種類～車重」の項目は公式カタログから引用し、「PWR・TWR」は平均重量から算出しました。「0-100km/h加速」のタイムは、オーナーさんの口コミを元にしています。, はじめに目を通しておきたいのが0-100km/h加速のタイムです。こんな急加速をする場面は考えにくいですが、加速性能を評価するのにわかりやすい指標ですよね。, シビックハッチバックの0-100km/h加速タイムですが、実測値で「7.6秒」といわれています。, 1.5Lクラスなら9秒程度が標準的なので、加速性能はなかなか優秀です。これについては動画がアップされているので、後ほどチェックしていただきましょう。, 数字だけではピンとこないと思いますので、こちらにトヨタの人気車種のタイムをまとめてみました。このように、8秒を切るモデルはほとんど2.0Lクラス以上なのです。, なお上記の表にある車種の加速性能については以下の記事で詳しく解説しているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。, それでは、もう少し性能的な部分を見ていきましょう。加速性能を評価するならエンジン性能は要チェックですから、細かく見ていきたいと思います。, 1.5L直噴ターボエンジンを搭載するシビックハッチバックですが、特筆すべきは「2.4L車に匹敵するトルク性能」です。, 燃焼効率の高い直噴システム、高効率な過給が特量の「吸排気デュアルTVC」によって、「182PS、22.4kgf・m」というハイパワーを発揮。, そして、燃料にはハイオクを設定し、排気流量を高める「センターエキゾーストシステム」も採用していることから、高回転まで伸びやかに回ります。, ハイパフォーマンススポーツとして「タイプR」を用意していることから、ハッチバックは「日常的な運転を楽しむモデル」という立ち位置にあたりますが、ベーシック過ぎず適度にスポーティ印象です。, これは、国内向けのシビックセダンに対し、欧州や北米をターゲットとしていることが要因なのでしょう。, 海外に目を向けた「ベーシックなCセグメントモデル」という立ち位置のシビックハッチバックですが、スポーティな味付けが随所に見られるのが好印象。CVTだけでなく、6MTの設定があることからもうかがえますね。, CVTも一般的なハイブリットモデルに見られるようなものではなく、加速を高める「G-Design Shift」を採用しているので、パワフルな加速フィールを実現します。ですが、エンジンのポテンシャルを活かしきる6MTは、さらに上をいく加速感ですよ。, 6MTに関してはシフトだけでなく、エンジンにも専用のチューニングが施されているんです。, 冒頭で引用しものはCVTモデルの諸元ですが、6MTはこれを上回る「182PS、24.5kgf・m」という性能。5,000rpm付近でシフトチェンジを行えば、0-100km/h加速は7秒前半に達するかもしれませんね。, 続いて、ボディのつくりこみもチェックしていきたいと思います。加速性能ということで、ボディ軽量性とシャシー性能に目を向けてみましょう。, シビックハッチバックの車重は1,350kgということで、最近のモデルとしては比較的軽量です。欧州ウケを狙ったハッチバックは、Cセグメントトップレベルの運動性能を実現するため、徹底的に軽量化が施されているんですよ。, というのも、タイプRと共通するプラットフォームが採用される構想だったので、ハイパワーにも対応できるよう、軽量化・高剛性化・低重心化が追及されたのです。加えて、中にはハイパワーなエンジンを搭載しているわけですから、加速性能もピカイチ。, 車の軽量性を示す指標に、「PWR（パワーウェイトレシオ）」「TWR（トルクウェイトレシオ）」というものがありますが、シビックハッチバックは上級クラスに匹敵する数値です。, これは、簡単にいうと出力・トルクに対するボディ重量のことで、「数字が小さいほど加速が速い」と考えるとわかりやすいでしょう。さきほどのトヨタ車のPWR・TWRをまとめてみたので、参考までにご覧ください。, シビックハッチバックは「アウトバーンでの高速走行でも、安心感を得られるような走り」というのが設計思想だったため、接地点横剛性が高められたサスペンションが組み込れているんです。ボディ剛性については、さきほど解説したとおりですね。, この新世代シャシーによって優れた走行安定性を実現し、速度域を問わずドライブを楽しめるようになりました。, ハンドリングと安定性を高次元で両立しているので、公道でも安心してアクセルを踏み込むことができますよ。, もしシビックハッチバックを買おうと考えているなら、あわせて正しい値引き交渉のやり方も覚えておくといいですよ。, 数字だけではいまいちピンと来ないと思うので、TwitterやYouTubeも参考にしてみましょう。オーナーさんの投稿をいくつかピックアップしてみたので、実際の加速感をご覧ください。, 新型のシビック実はのって来てたんですけど、ﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞﾀｰﾎﾞとは思えない加速感。レヴォーグよﾃﾝﾛｸより加速が良く感じた。出来もいいし、ボンネットフードとフェンダーとの境、オシャレだしかっこいい。が、ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ280万の車のドアの締まりじゃないのが残念だった pic.twitter.com/omygZGL7LU, — ｳｽﾀｰｰｰｰｿｰｽｰｰｰｨｨｱ (@legacyrfrb) 2017年12月1日, こちら投稿者さんは、過去に試乗してみたことがあるようです。乗ってみた感想は、「レヴォーグなど、テンロクよりも加速が良く感じた」とのこと。いわゆる「1.6Lスポーツ」よりも、優れた加速だったというのです。, ダウンサイングターボを備えたハッチバックモデルは、小柄なエンジンのわりに、格上クラスを凌ぐ加速を見せますからね。, それに加えて、スタイリングもかっこよくておしゃれ。これで280万円は確かにコスパ抜群ですよね。, 今日シビックのハッチバック試乗したけど、静かだし加速もストレス感じないし最高でした, こちらの方も試乗をしたことがあるようです。加速に関しては「ストレスを感じなかった」とのこと。言葉数は多くないですが、この一言にすべてが詰め込まれていますよね。, たとえ加速が速くても、ストレスを感じてしまうようでは満点とはいきません。速くてもターボラグの大きなモデルは、それゆえ毛嫌いされることもあるくらいですから。, シビックハッチバックはターボモデルですが、何度も申し上げるに、加速レスポンスが抜群にいいのです。, 「静かだけどスポーティなサウンド」「加速が速いのにストレスを感じない」などと、走行性能が高い次元で仕上げられているモデルといえるでしょう。, 5.車 今の愛車はホンダのシビック ハッチバックという車です いわゆるスポーツセダンという種類にあたる(らしい)のですが、自分は車の知識はほぼ皆無なので未だに車に乗せられてる感が否めない……(( でも素人目でも分かるくらい加速もブレーキもいいし乗り心地もとてもよきなのですごく気に入ってます pic.twitter.com/TPvcsA14gI, — catcher@ルカ姉10周年おめでとう！！ (@catcher_mgrn) 2018年10月20日, こちらの男性は、実際にシビックハッチバックを所有しているようです。「車の知識がほぼ皆無」とこのとですが、加速性能の高さはビシビシと感じているご様子。, ハッチバックモデルは、タイプRなどに比べると加速は劣りますが、これがかえって運転しやすいですよね。, 電子制御が施されているといっても、慣れていない人がスペックが高すぎる車に乗ると、どうしても持て余してしまいますから。, その点ハッチバックは、適度に速く、そして乗り心地がいいので、幅広い層にウケるモデルなのです。ブレーキの効きも、挙動安定も優れているので、安心して踏み込むことができますよ。, それでは、シビックハッチバックの加速を、実際に動画でご覧いただきたいと思います。加速の雰囲気をチェックしてみてください。, 動画開始30秒ほどから0-100kmh/の計測が始まります。結果は「7.59秒」というタイム。ターボとはいえ、1.5Lモデルとは思えないほど秀逸な性能です。, 乗用車と比較するとよくわかりますが、メーターの伸びがまるで違います。とくに「30～80km/h」の中間速度域の伸びが非常に速いです。, これなら発進加速だけなく、高速道路の合流や車線変更もストレスなく走れそうですよね。, 加速感についてご覧いただいたところで、続きましてライバルと呼ばれる国産車と、その実力を比較してみたいと思います。, 今回比較してみるのはマツダ「アテンザ」、トヨタ「86」、スバル「WRX S4」という、スポーツ色の強い国産車3台です。0-100km/h加速のタイムや、TWRなどに注目しながらご覧ください。, 2.0Lのミドルクラスセダンということで、シビックハッチバックよりもコンフォート感の強いですが、走行性能も優れているモデルです。, 0-100km/h加速を見てみると、タイムは「8.6秒」という好タイム。ですが、シビックハッチバックのほうが1秒近くタイムが短いですね。格上相手に、これは素晴らしい結果です。性能的な部分に目を通してみると、からくりがわかりますよ。, 排気量は小さいものの、最高出力で勝るシビックは、軽量であることからPWRでも大きく上回っています。低回転域のトルクはディーゼルターボのアテンザに分がありますが、5,500rpmまで粘り強くトルクを発揮するシビックのほうが、中～高回転域に強いでしょう。, つまり、出だしはアテンザのほうが強力ですが、PWRとトルク特性によって、総合的な加速力はシビックハッチバックが有利なのです。, なおアテンザについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。, 続いて比較してみるのは、トヨタの人気スポーツクーペ「86」。現代のスポーツシーンを牽引するモデルとして注目されるモデルなので、ぜひ加速性能をチェックしてみたいところ。, まず0-100km/h加速ですが、「7.6秒」ということでシビックといい勝負です。86はメーカー公称タイムなので、実際にはもう少し速いかもしれません。, それでは性能を比較してみましょう。2.0Lということで、エンジン出力については86のほうがわずかに強力な数値。ターボモデルなので、シビックのほうがトルクは上ですね。回転領域に目を向けると、86のほうが高回転域に強いことがわかります。, ボディは86がわずかに軽量ですが、グレードやオプションを考えると、大きな差とはいえませんね。, したがって、低回転からトルクを発揮するシビックハッチバックのほうが「低速加速は速く」、上の領域に強い86のほうが「中～高速域で速い」といえるでしょう。, なお86については以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。, いわずとしれたスポーツモデルで、シビックハッチバックの最大のライバルにあたります。「STI」はシビックタイプRに相当するモデルなので、今回はS4と比較してみましょう。, 0-100km/h加速をさっそく見てみると、WRXは「6.8秒」というタイム。シビックハッチバックよりも1秒近く速いタイムなので、加速性能はWRXのほうが上手と考えられます。, それもそのはず、WRX S4に載っているエンジンは「300PS、40.8kgf・m」という圧倒的なパワーを発揮するのです。車重は1,540kgとヘビーですが、補って余りあるハイパワーによって、クラストップの加速を発揮します。, ただし、WRXは「これぞターボ」という加速感なので、滑らかな加速を楽しみたい方はシビックハッチバックのほうがお気に召すと思いますよ。, なおWRX S4については以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。, 排気量はコンパクトですが、とても1.5Lとは思えない加速性能であることが、おわかりいただけたかと思います。, あらゆる部分が絶妙に仕上げられているので、まさに「かゆいところに手が届く一台」といえますね。, 普段使いなどコンフォート性を重視しつつ、スポーツ要素も楽しみたい方には絶対おすすめのモデルですよ。, なおシビックについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。, 値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。, 「値引きしてくれませんか？」「オプションをつけてくれませんか？」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。, この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技！』ページをご覧ください。, 工学部機械系学科出身、専攻は内燃機関。大学時代のサークルは自動車部、アルバイトはガソリンスタンド。卒業後は石油タンカーで機関士として働いていた経験があり、エンジンまみれの生活を送る。インプレッサWRX（GDB-C）→フェアレディZ（Z33前期）と乗り、現在はレガシィB4（BE5-D）が愛車。. Honda has embraced downsizing, and given us a Civic with an engine less than half the size and producing around a third of the power of its lap-dancing flagship. © 2020 カーブロ All rights reserved. Come and experience the smooth ride and superior handling for yourself. Deze Honda Civic doet 0-100 in iets meer dan 1,1 seconden op de dragstrip. Torque (lb.-ft. @ rpm) 1 167 @ 1800-5500 (MT) / 窶ｦ While we already knew the Civic Type R's 2.0-litre four-cylinder turbo develops 235kW of power and 400Nm of torque - the latter arriving between 2500 and 4500rpm - the company has 窶ｦ 2017 Chevrolet Silverado 2500HD 4wd-regular-cab-long-box WT 2019 Honda Civic Sedan DX 蟾ｮ 蜷榊燕 WT DX 萓｡譬ｼ $ 45,060 $ 17,790 菴� Pick-Up Sedan 繝峨い 2 Doors 4 Doors 2 (100%) 繧ｨ繝ｳ繧ｸ繝ｳ 6.0L V8 窶ｦ 0-100: 5.0遘� 繧ｨ繝ｳ繧ｸ繝ｳ�ｼ�3繝ｪ繝�繧ｿ繝ｼ繝ｻ繝�繧､繝ｳ繧ｿ繝ｼ繝� 繝医Κ繧ｿ縺ｮ蠕�蟷ｴ縺ｮ繧ｹ繝昴�ｼ繝�繧ｫ繝ｼ縺ｧ縺吶�４2000繧СX-7縺ｪ縺ｩ縺ｨ蜷梧ｧ倥�∽ｸｭ蜿､霆雁ｸょ�ｴ縺ｫ縺翫＞縺ｦ繧ゆｺｺ豌励′縺ゅｊ縺ｾ縺吶�� 1990蟷ｴ蜑榊濠縺ｮ蜿､縺�繝�繝ｼ繧ｿ縺ｧ縺吶′縲�0-60 mph 窶ｦ HONDA 繝帙Φ繝� CR-V 2018 0-100km/h 蜉�騾溘ち繧､繝�荳�隕ｧ (谺ｧ蟾樔ｻ墓ｧ倩ｻ�) 0-100 CRV HONDA 繝帙Φ繝� CR-V 2018 1.5 TURBO CVT 1.5繝ｪ繝�繧ｿ繝ｼ VTEC繧ｬ繧ｽ繝ｪ繝ｳ繧ｿ繝ｼ繝懊お繝ｳ繧ｸ繝ｳ CVT (FWD) 190PS 243 Nm 0 窶ｦ Honda has released some new information about their new mega hatch, now known to be the world窶冱 fastest front wheel drive 窶ｦ 2005 Honda Civic Si-G縺ｮ縺吶∋縺ｦ縺ｮ莉墓ｧ倥�∬牡縲∵�ｧ閭ｽ縲∫��雋ｻ繝�繝ｼ繧ｿ�ｼ亥刈騾滓凾髢�0-60 mph縲�0-100 km / h縲√け繧ｩ繝ｼ繧ｿ繝ｼ繝槭う繝ｫ縲√ワ繝ｼ繝輔�槭う繝ｫ譎る俣縲∵怙鬮倬�溷ｺｦ縲∫��雋ｻ縲∫��雋ｻ縲∝ｯｸ豕輔�∝ｮ牙�ｨ諤ｧ�ｼ牙ｿｫ驕ｩ縺輔↑縺ｩ縲� Bold on the outside. Skip to main content Skip to footer Honda Canada 窶ｦ 2015 Honda Civic Type R specs, 0-60, quarter mile, lap times, price, top speed, engine specifications, pictures, updated December 2020. The triple-cylinder 1.0-litre 窶ｦ 縺薙■繧峨�ｯHonda 繧ｷ繝薙ャ繧ｯ TYPE R縺ｮ蜈ｬ蠑乗ュ蝣ｱ繝壹�ｼ繧ｸ縺ｧ縺吶��繧ｷ繝薙ャ繧ｯ TYPE R縺ｮ縺輔∪縺悶∪縺ｪ鬲�蜉帙ｒ繝√ぉ繝�繧ｯ縺�縺溘□縺代∪縺吶�ゅそ繝ｫ繝戊ｦ狗ｩ阪ｊ縲∬ｲｩ螢ｲ莨夂､ｾ讀懃ｴ｢縲∬ｩｦ荵苓ｻ頑､懃ｴ｢縲∝膚隲�逕ｳ縺苓ｾｼ縺ｿ縺ｪ縺ｩ雉ｼ蜈･ 窶ｦ 2019/2020 Modern Slavery Act 窶ｦ Enjoy a touch of luxury with leather 窶ｦ 逶ｮ谺｡ 1 繧ｷ繝薙ャ繧ｯ 繧ｿ繧､繝由縺ｮ蜉�騾滓�ｧ閭ｽ 1.1 0-100km/h蜉�騾溘ち繧､繝�縺ｮ隧穂ｾ｡ 1.2 繧ｨ繝ｳ繧ｸ繝ｳ諤ｧ閭ｽ縺ｮ隧穂ｾ｡ 1.3 繝懊ョ繧｣霆ｽ驥乗�ｧ縺ｮ隧穂ｾ｡ 2 繧ｷ繝薙ャ繧ｯ繧ｿ繧､繝由縺ｮ螳滄圀縺ｮ蜉�騾滓─ 2.1 Twitter縺ｧ蜉�騾滓─繧偵メ繧ｧ繝�繧ｯ 2.2 You Tube縺ｧ蜉�騾滓─繧偵メ繧ｧ繝�繧ｯ 3 繧ｷ繝薙ャ繧ｯ 窶ｦ ※一部カラーがお選びいただけない場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。, Hondaとの出会いを描く6つのストーリー。初代CIVICにまつわるこぼれ話や、インテリアモデラーの対談を紹介。, ※1 価格はメーカー希望小売価格（消費税10%込み）で参考価格です。販売価格は販売会社が独自に定めております。詳しくは販売会社にお問い合わせください。保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う諸費用は別途必要です。自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要です。, ※2 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。, ※3 WLTCモード:市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。, ■リサイクル料金は､リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類､フロン類のリサイクル等に必要な費用、情報管理料金）及び資金管理料金の合計金額です。, ■ETC2.0車載器を使用するには、別途決済用のETCカード、セットアップ作業（セットアップ費用）が必要となります。. variable) in 2017, the model with 5-door hatchback body and Line-4 1497 cm3 / 91.1 cui, 134 kW / 182 PS / 180 hp (ECE) engine offered since February 2017 for Europe . Honda Civic Type-R FN2 0-60 mph, quarter mile (1/4 mile), top speed, 0-100 kph and 49 other acceleration times 2007 Honda Civic Type-R FN2 0-60, quarter mile, specs 0-60 mph 6.3 seconds 0-100 窶ｦ 2017 Honda Civic Si 0-60 and Quarter Mile all trims Trim Name 0-60 MPH Standing 1/4-mile Braking (60 - 0 MPH) 2dr Coupe (1.5L 4cyl Turbo 6M) 6.3 sec 14.8 sec 106 ft. w/Summer Tires 窶ｦ All specifications, performance and fuel economy data of Honda Civic 2.0GL (114 kW / 155 PS / 153 hp), edition of the year 2009 for Japan , including acceleration times 0-60 mph, 0-100 mph, 0-100 km/h, 0 窶ｦ List of Honda performance specs Welcome to the most complete Honda 0-60 & quarter mile times resource online offering a comprehensive index of Honda 0 to 60 car specs, including Honda Civic, Honda Accord, Honda 窶ｦ 2017 Honda Civic 2017 RS Pricing and Specs Type R 2.0L, PULP, 6 SP MAN $31,200 窶� 40,920 2017 Honda Civic 2017 Type R Pricing and Specs VTi 1.8L, ULP, CVT AUTO $12,800 窶� 18,590 2017 Honda Civic 窶ｦ The turbocharged Civic Hatchback with intuitive technology and advanced safety features is designed to impress. « 犧歩ｸｭ犧壟ｸ≒ｸ･犧ｱ犧� #19 犹�犧｡犧ｷ犹謂ｸｭ: 犧歩ｸｸ犧･犧ｲ犧�犧｡ 24, 2015, 23:26:34 » 1.5 CIVIC 犹≒ｸ｣犧�犧≒ｸｧ犹謂ｸｲ 2.4 Accord 犹≒ｸ･犹霞ｸｧ犧ｪ犧ｴ犧吭ｸｰ犧�犧｣犧ｱ犧� 0-100 is a flawed and irrelevant statistic especially For FWD hot hatches. Drive reviews the 2019 Honda Civic Type R to see if it has the power, performance and tech to make it an impressive hot hatch. © Honda Motor Co., Ltd. and its subsidiaries and affiliates. 0-100km/h蜉�騾溘ｒ隕九※縺ｿ繧九→縲√ち繧､繝�縺ｯ縲�8.6遘偵�阪→縺�縺�螂ｽ繧ｿ繧､繝�縲ゅ〒縺吶′縲�繧ｷ繝薙ャ繧ｯ繝上ャ繝√ヰ繝�繧ｯ縺ｮ縺ｻ縺�縺�1遘定ｿ代￥繧ｿ繧､繝�縺檎洒縺�縺ｧ縺吶�ｭ縲よ�ｼ荳顔嶌謇九↓縲√％繧後�ｯ邏�譎ｴ繧峨＠縺�邨先棡縺ｧ縺吶�よ�ｧ閭ｽ 窶ｦ Honda Civic EX 1.0 Turbo petrol review We test the new Honda Civic on UK roads for the first time in EX trim with the 1.0 Turbo 3-cylinder engine In pushing the Civic upmarket Honda has 窶ｦ RS-V does 80-110 in 4.34secs, i30N does it in 3.8 - its a lot quicker in gear. WATCH VIDEO 2020 Accord shown in 窶ｦ BATTLE 窶｢ Acura Integra Type R 226PS Almost identical performance, this Honda Civic 1.6 Vti (EK4) (160PS), lighter and despite a cylinder lower capacity, rivals Acura Integra Type R (226PS) 窶ｦ Het zou een nieuw wereldrecord zijn voor AWD Honda's. ... With peak torque on tap between 2500 and 4500rpm, it's 窶ｦ Honda S2000 Type-V 繝帙Φ繝� 0-100km/h 蜉�騾溘ち繧､繝�荳�隕ｧ (谺ｧ蟾樔ｻ墓ｧ倩ｻ�) 0-100 Honda S2000 Type-V 繝帙Φ繝� 2009繝｢繝�繝ｫ 2.2繝ｪ繝�繧ｿ繝ｼ VTEC繧ｬ繧ｽ繝ｪ繝ｳ繧ｨ繝ｳ繧ｸ繝ｳ 6MT (RWD) 242PS 0-100km/h蜉� 窶ｦ 2021 Civic Sedan Specifications by Trim 16.5 psi 16.5 psi 16.5 psi Displacement 1996 cc 1996 cc 1498 cc 1498 cc 1498 cc Horsepower (SAE net)* 158 @ 6500 rpm 158 @ 6500 rpm 174 @ 6000 rpm 174 窶ｦ 2017 Honda Civic Type R pricing and specifications On sale : October 2017 Price: $50,990 plus on-road costs. Honda is known for being a leader in spacious cabin design and the Civic Hatch delivers with a sense of spaciousness and premium comfort that belies its small car class. Honda Civic Type R FK8 0-60 Meilen pro Stunde, Viertel Meile (1/4 Meile), Höchstgeschwindigkeit, 0-100 kph und 43 weitere Beschleunigungszeiten 0-60 mi/h 5.5 Sekunden 0-100 km/h 5.9 Sekunden 窶ｦ Big on the inside. All Rights Reserved. O porta-malas do Honda Civic é um dos maiores da categoria com até 525 litros. Visit Honda UK to discover our wide range of cars, motorcycles, lawn & garden equipment, marine engines, ATVs & genuine Honda accessories. Wide variety of honda cars with extensive 0-60 times data, such as honda accord, honda civic, honda fit, cr-v 0 to 60, insight, fit For the latest Honda zero to 60 and quarter mile stats, we have taken the 窶ｦ
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