01 de Maio de 2015 07:22
Artigos Técnicos - Geral
Comparativo teórico, preliminar, de produtividade das aeronaves EMB-202 e EMB-203
Eduardo C. De Araújo1
O lançamento do Ipanema EMB-203, em abril de 2015, criou a expectativa de que esta nova aeronave aporte um ganho de produtividade (hectares / hora), quando comparada com seus antecessores, os atuais EMB-202 / 202A. Tal expectativa se baseia no aumento da envergadura (de 11,07 m para 13,30 m), o que, segundo o fabricante, proporciona um aumento de até 20% na largura da faixa de deposição, de produtos líquidos. No caso de produtos sólidos, a perspectiva de maior produtividade decorre da ampliação do volume do tanque de produtos, que aumentou de 950 litros para 1.050 litros, mantido o limite, em peso, de 750 kg. Como tais parâmetros são apenas dois dos dez que influenciam a produtividade, foi conduzido o presente cálculo, simulando uma condição para aplicação de produtos líquidos (20 L / ha) e uma para aplicação de produtos sólidos (70 kg / ha), para determinar o aumento teórico de produtividade, cálculo este válido somente como referência e para essas condições.
EMB-202A EMB-203
2. Premissas
O presente comparativo foi feito baseado nas seguintes premissas:
a) Que o aumento da largura da faixa de deposição seja realmente de 20%, na aplicação de produtos LÍQUIDOS,. sendo a largura de faixa no EMB-202 estipulada, conservativamente, em 15 metros;
b) que não haja diferença da largura da faixa de deposição, na aplicação de SÓLIDOS (largura esta que não é essencialmente influenciada pela envergadura), estipulada conservativamente em 15 metros para ambos modelos;
c) que não haja alteração da velocidade de voo na aplicação, considerada como de 110 Mph em ambos modelos. (Nota: a velocidade de aplicação do EMB-203 não foi oficialmente informada pelo fabricante até a presente data);
d) que, na aplicação de produtos sólidos, a densidade aparente do produto seja de 0,7 kg / L, densidade esta típica, aproximada, do produto “Ureia Granulada”.;
e) que as condições de pista, lavoura e clima permitam que ambas aeronaves operem com sua carga máxima de 750 kg.
3. Material e métodos.
Foi utilizada a planilha “Cálculo da produtividade de aeronaves agrícolas” publicada na seção “Aplicativos” do site Agronautas (www.agronautas.com),
4. Parâmetros
Os seguintes parâmetros foram usados para entrada de dados na planilha:
Os resultados dos cálculos são apresentados a seguir:
I- Aplicação de líquidos (20 L / ha):
II - Aplicação de sólidos (70 kg / ha):
Conclusões
a) Na aplicação de produtos líquidos, a 20 litros por hectare, considerados os demais parâmetros acima, o aumento de produtividade teórica do EMB-203 sobre o EMB-202 é de 15,9% por hora de voo e de 12,1% por hora de serviço*;
b) na aplicação de produtos sólidos, a 70 kg/ hectare de um produto com densidade aparente = 0,7 e mantidos os demais parâmetros, o aumento de produtividade teórica do EMB-203 sobre o EMB-202 é de 4,32% por hora de voo e de 6,52% por hora de serviço.
c) a maior produtividade teórica do EMB-203, na aplicação de produtos líquidos, se deve, exclusivamente à sua declarada faixa de deposiçao mais larga;
d) a maior produtividade teórica do EMB-203, na aplicação de produtos sólidos se deve, exclusivamente, ao seu maior volume de tanque de produtos.
* Observações:
6. Exemplos da influência da variação da taxa de aplicação:
6.1. Produtos líquidos (5 a 45 litros / hectare):
6.2. Produtos sólidos – granulados (60 a 100 kg / ha):
7. Referências:
Agronautas. “Cálculo da Produtividade de Aeronaves Agrícolas”. Em www.agronautas.com / aplicativos / html. Consultado em 30/4/2015.
Embraer. “Embraer lança novo avião agrícola na Agrishow”. Em http://www.embraer.com.br.
Embraer. Ficha Técnica da aeronave Ipanema EMB-202. Em www.embraeragricola.com.br.
1Eng.Agr. Administrador Portal Agronautas. www.agronautas.com